4月15日,中鐵廣州局集團(tuán)承建施工的云南省昆(明)倘(甸)高速公路重點控制工程銀汞山隧道通過交工驗收,為隧道路面瀝青層按期鋪筑奠定了基礎(chǔ)。
銀汞山隧道地處云南省昆明市富民縣散旦鎮(zhèn)關(guān)家營村境內(nèi),設(shè)計為分離式雙向四車道,其中隧道左幅全長1122米,右幅全長1094米。隧址為不良地質(zhì),主要有巖溶、隧道偏壓、壓覆礦產(chǎn)、有害氣體、溶洞、滲水等,且穿越散旦斷層地段地質(zhì)極其復(fù)雜,隧道內(nèi)施工區(qū)域狹窄,無長大作業(yè)面,安全風(fēng)險高,極大地增加了施工難度。
為安全優(yōu)質(zhì)貫通隧道,工程開工后,項目部大力采用“四新技術(shù)”,針對隧道難點大力開展科技攻關(guān)活動、“保通車目標(biāo)競賽”專項勞動競賽活動等,取得了良好成效。施工中,為確保工程優(yōu)質(zhì),不留安全質(zhì)量隱患,試驗室的試驗檢測人員按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求,對隧道的洞口工程、洞身襯砌、明洞、回彈檢測、拱頂和側(cè)墻脫空以及防排水工程、附屬工程進(jìn)行了認(rèn)真、準(zhǔn)確的檢測,所檢項目全部滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,且內(nèi)業(yè)資料完整,為交工驗收奠定了堅實基礎(chǔ)。
(朱林)
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