3月28日上午,隨著一榀箱梁被架設(shè)在海峽雙線特大橋上,標(biāo)志著防東鐵路在防城港市港口區(qū)段正式進(jìn)入架梁施工階段,該鐵路站前工程進(jìn)度已完成80%,為明年全線按期開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
防城港至東興鐵路于2019年3月15日開工建設(shè),位于我國大陸沿海高鐵西端的后一段。該鐵路為I級鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速200km/h,預(yù)留250km/h,全長46.897公里,全線設(shè)防城港北站、東興市站2個(gè)車站,預(yù)留江山半島站。建成運(yùn)營后,防城港至東興將結(jié)束無鐵路交通的歷史,兩地運(yùn)輸時(shí)間將從目前的60分鐘縮短至20分鐘。
據(jù)悉,此次架設(shè)的首榀箱梁重達(dá)552噸,工程施工人員架梁施工前對提梁、運(yùn)梁、架梁等設(shè)備進(jìn)行了全過程、*********的檢測和安全調(diào)試,采用LG900t輔助導(dǎo)梁試架橋機(jī)完成了首榀箱梁架設(shè)工作。
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